高速電機(jī)：如何解決電機(jī)觸點(diǎn)損壞帶來(lái)的故障？——華聯(lián)電機(jī)m.hxpcz.cn
高速電機(jī)調(diào)壓器的動(dòng)臂由伺服電機(jī)SM傳動(dòng)，調(diào)節(jié)SM正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)角大小，則可同時(shí)調(diào)節(jié)三臺(tái)直流電機(jī)的電樞電壓，實(shí)現(xiàn)調(diào)速。電壓的上極限、下極限和中間值，則分別由行程開(kāi)關(guān)和過(guò)電壓繼電器控制。給定積可控整分電路流電路A用轉(zhuǎn)換調(diào)速系統(tǒng)控制電路由于這種控制方式是典型的有觸點(diǎn)控制，運(yùn)行時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各電器觸點(diǎn)損壞而使整機(jī)不能正常運(yùn)行等故障。
為了徹底解決這個(gè)問(wèn)題，我們將原有的三相橋式整流電路改為三相全控橋式整流電路。將原電路中的六個(gè)整流二極管換為六個(gè)晶閘管，將三相調(diào)壓器改為三相變壓器。由于調(diào)速范圍不寬，對(duì)靜差率要求較低，所以采用開(kāi)環(huán)控制方式。
高速電機(jī)觸發(fā)電路控制器采用集成觸發(fā)器，它的控制信號(hào)uK連續(xù)可調(diào)，可以對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行連續(xù)控制，實(shí)現(xiàn)工藝要求的導(dǎo)布速、高速、低速和停機(jī)。由于給定積分電路中有電壓限幅，所以，無(wú)論操作者如何調(diào)節(jié)電壓均不會(huì)使整流輸出電壓超出電機(jī)的額定電壓。將控制電壓進(jìn)行燈D轉(zhuǎn)換、譯碼和數(shù)字顯示，可幫助操作者準(zhǔn)確掌握機(jī)械正在運(yùn)行的方式（導(dǎo)布速、高速、低速和停機(jī)），同時(shí)，為了保證每次開(kāi)機(jī)時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?gòu)牧汩_(kāi)始起動(dòng)，給定積分器使控制電壓從零逐漸增大，操作者可根據(jù)顯示狀態(tài)隨時(shí)調(diào)整開(kāi)機(jī)時(shí)的車速和運(yùn)行車速。
